2019年被稱為5G元年，在即將過去10月，中關村論壇、互聯網大會等「科技盛會」上隨處可見5G的「身影」。可以想見的是，在互聯網技術變革的大潮中，5G與人工智能、大數據、物聯網、雲計算等新興技術融合發展，一定能為社會和經濟發展帶來最新技術動力。也許就在不遠的未來，5G就會為我們生活的方方面面帶來巨大改變，「智能化」這三個字，近在眼前……

5G手機

      在目前，5G手機毫無疑問是離我們最近的「前沿科技」之一，目前，全國多個著名手機廠商都在佈局5G手機。今年互聯網大會期間，雷軍也在烏鎮談了談對5G手機的看法。

                                                                                                   2019年10月23日，工作人員在發佈會上展示華為可摺疊全面屏5G手機Mate X。新華社記者 毛思倩 攝
         雷軍表示，在實驗室，5G能到2Gbps的速度，這意味着下一個2G的吃雞遊戲只需要15秒，下100首歌只要3秒鐘。5G正成為數字經濟發展的加速器，高畫質的視頻應用、雲遊戲等都有爆發的可能性
      「5G對通訊產業是一件天大的事情，它既是一個巨大的機會，也有巨大的挑戰和風險。我們的態度是樂觀的。」雷軍透露，小米計劃在明年推出超過十款以上的5G手機，覆蓋中高端的所有價位。

       專家預測，明年我國5G用戶將超過1億人，5G手機銷量占當年總銷量的26%左右；到2021年，國內5G用戶將達3.5億人，當年5G手機銷量佔總銷量的88%左右，很快，我國將成為全球第一5G大國，5G手機也將成為真正的主流。

無人駕駛汽車

        無人駕駛汽車是人類多年的夢想，很早之前就有科幻作品描繪了無需人類駕駛員的未來。而5G的出現無疑對無人駕駛汽車的發展也起到了至關重要的作用，甚至讓已經讓無人駕駛成為現實。
        2019年10月19日，浙江省桐鄉市烏鎮就開通了城市開放道路「5G自動微公交」示範線路，該線路全程約4.2千米，車輛限速每小時40千米。

烏鎮道路上的「5G自動微公交」。新華社記者 尹棟遜 攝

       這款「5G自動微公交」到底有多智能？記者體驗發現，除了比常規公交車體型小之外，這款5G自動微公交渾身佈滿雷達和攝像頭，可謂「眼觀六路」，能夠輕鬆識別200米內的行人、機動車輛等障礙物。還能通過車路雲協同智能系統做到「耳聽八方」，從而掌控公里級範圍的道路信息，作出避障、變道、減速、剎車等合理而安全的快速反應，保障交通安全。
        除了自動駕駛，遠程駕駛也吸引了不少人的目光。無論何時，5G無人駕駛體驗車在演示時，總是能讓里三層外三層的觀眾看得目不轉睛。甚至有幸運兒能體驗一把，坐在駕駛台中，面對着前面的6台高清大螢幕，駕駛着遠程的無人車，輕鬆的在車流中穿梭自如。

      2019世界智能網聯汽車大會在北京順義舉行，5G遠程駕駛展示區，試駕者實時操控遠在數十公里外房山區的試驗車輛。武亦彬 攝

      雖然看似簡單，可無人車背後卻是各種硬核科技的集中體現。場館外的5G無人駕駛體驗車通過車載傳感器和5G高速網絡對車輛周圍環境進行感知與識別，實時對車輛位置、交通信號、道路以及障礙物等信息進行高速分析處理，這才讓操作者得以開上這台無人車。

       交通出行之外，5G在醫療方面的表現也同樣「驚艷」。2019年，北京積水潭醫院院長田偉團隊的「天璣」骨科手術機械人吸引了無數關注。

        2019年6月27日上午，北京積水潭醫院院長田偉在醫院的機械人遠程手術中心，通過遠程系統控制平台與嘉興市第二醫院以及煙臺市煙臺山醫院同時連接，開啟了全球首次骨科手術機械人多中心5G遠程手術。千里之外掌控自如，兩台手術順利完成。在今年，積水潭醫院和中國電信、華為及天智航公司合作，5G遠程同時控制三台機械人為三個不同醫院病人同時實施手術，目前已經完成9例這樣的手術，全部獲得成功。
        田偉認為，機械人手術以及遠程控制手術，未來可廣泛應用於醫學交流、教學、遙操作手術，可促進醫療技術普及和醫療均質化，也有助於開展危險環境遠程手術。

5G+智慧天車

      除了我們日常生活中的改變，工業互聯網在5G的助力下也能取得不小的進步。
      2019年9月12日，由湖南移動+華為提供的5G網絡解決方案，系統升級改造的華菱湘鋼五米寬厚板廠廢鋼吊運智慧天車正式投用，這是5G實景應用在全國鋼鐵行業首次落地，為華菱湘鋼「打造世界一流的鋼材綜合服務商」提供有力支撐。

        5G+智慧天車由「操控端+5G網絡+天車」三部分組成，可在遠程操控椅上實時操控煉鋼區廢鋼跨天車，進行卸車、吊運裝槽、配合檢修等作業。

                                                                                        9月12日，在湖南湘潭華菱湘鋼五米寬厚板廠轉爐車間轉爐主控室，工作人員正在監控設備運行。新華社供圖（陳思汗攝）

        5G提供低至20ms的時延，為天車指令下發和指令執行提供「零」延遲體驗，同時高達1.2Gbps的下載速率，為操作員提供第一視角的高清視頻，保障遠程操控精準、實時操控性。雙方各自發揮資源和技術優勢，聯合建設天車遠程無人駕駛系統，實現系統無人化、自動化、高效化安全運行，讓華菱湘鋼天車運輸流更加高效、安全、簡單。

       大型工業機器可以通過5G進行「升級」，小型機械人同樣可以。

       今夏，在北京世園會的5G展廳中，一個瘦瘦高高的機械人就在對記者揮手致意，而在機械人身後，身上佩戴着多個傳感器的演示人員正做着與機械人一模一樣的動作。隨後，機械人輕舒手臂，好似是要拍拍前方觀眾的肩膀。一套動作做完，演示人員讓機械人立正敬禮，並將機械人的動作定格。圍觀的小朋友們這才把眼神從機械人身上移開，爭先恐後地要求與大哥哥一起合影。

       在第十二屆中國-東北亞博覽會上，一名參觀者體驗同步操控5G機械人（2019年8月23日攝）。新華社記者 林宏 攝

       工作人員介紹，傳感器就是機械人動作的「指揮棒」，它將操作者動作的速度、角度、位移等數據通過5G網絡傳輸至機械人的「大腦」。
       「信號肯定會有延遲，但在5G網絡下，這種延遲是毫秒級的，所以動作幾乎能夠實時同步。」現場演示人員告訴記者，5G網絡信號速率是4G網絡的數十倍，數據傳輸效率大幅提升。通過5G網絡聯通，控制者甚至可以在很遠的位置操縱機械人，實現一些不便於人們近距離操作的高危場景下的機械人作業，「可以說是指哪兒打哪兒，精度很高。」

       圖為2019年10月20日，在第六屆互聯網之光博覽會A館的正門前，5G機械人在鋼琴上彈奏出中國民歌《茉莉花》。劉英文 攝  

       有人說：5G是「智慧城市」的基石。不知不覺中，5G技術加持下的智慧城市創新應用已遍佈城市運行與管理的方方面面，悄然來到公眾身邊。據最新消息，年底前，北京將加快培育5G產業生態鏈，建設完成1萬個5G基站，五環內基本覆蓋5G網絡。
       近年，5G技術從無到有，在科技創新的趨勢下發展迅速，不僅為人們生活帶來改變，也更深刻地推動行業變革。在5G技術普及的過程中，尚有很多關隘需要打通。未來，相信5G能帶給我們更多驚喜。

文章來源：北京日報

http://tech.163.com/19/1029/10/ESL8LIQO000999LD.html